隨著現(xiàn)場(chǎng)最后一次爆破順利完成，貴南高速鐵路最長(zhǎng)隧道九萬大山一號(hào)隧道順利貫通，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

九萬大山一號(hào)隧道是貴南高鐵全線最長(zhǎng)隧道，也是貴南高鐵建設(shè)中的重點(diǎn)工程之一。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，自2018年起，山推建友6臺(tái)E3R-120、10臺(tái)E3R-180混凝土攪拌站先后應(yīng)用于貴南高鐵項(xiàng)目各路段施工建設(shè)，為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，貴南高鐵是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段。其建成后將與成貴高鐵、貴廣高鐵等共同構(gòu)成四川、重慶、貴州及中國(guó)西北地區(qū)至中國(guó)華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，將大大提升“一帶一路”陸路南北新通道的客貨運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，對(duì)促進(jìn)革命老區(qū)人流、物流、信息流、資金流等快速流動(dòng)起到積極促進(jìn)作用。